جودة محفز DPF & ثلاثي المحول الحفاز الصانع

الدخان الأسود من مخارج سيارات الديزل يسبب أساسا من احتراق غير كامل من جزيئات الكربون (الجزيئات الجسيمية، أو PM).هذا ليس فقط يلوث الهواء ولكن غالبا ما يؤدي إلى فشل عمليات فحص الانبعاثاتإذا أطلقت سيارتك دخانًا أسودًا مرئيًا أثناء التسارع أو بدء التشغيل البارد ، فمن المحتمل أن تتجاوز حدود انبعاثات جزيئات الجزيئات. تثبيت كفاءة عالية في التقاط CDPF (مرشح جزيئات الديزل المحفز) هو وسيلة فعالة لمعالجة هذه المشكلة.يحتوي CDPF على طبقة تحفيزية على رصيف المرشح، مما يسمح لها باحتجاز جزيئات السخام بشكل أكثر فعالية وتجدد بشكل سلبي في درجات حرارة أقل. وهذا يقلل من الانسداد ويحافظ على تشغيل نظام العادم بسلاسة. وتتلاءم أجهزة CDPF بشكل خاص مع المركبات الديزل والآلات التي غالباً ما تكون في حالة التوقف أو تعمل بسرعة منخفضة، مثل الحافلات الحضرية أو معدات التعدين أو شاحنات الميناء.يساعدون في ضمان الامتثال لقوانين الانبعاثات، تمديد عمر المحرك، وتقليل التأثير البيئي. فكر في تركيب جهاز CDPF إذا كانت سيارتك الديزل تظهر أي من الآتي: يصدر دخان أسود أثناء البدء أو التسارع فشل في اختبار الانبعاثات السنوي ينتج رائحة قوية أو مزعجة من غازات العادم تعمل في المناطق المنظمة بيئيا (مثل المراكز الحضرية والموانئ والمطارات)  

لتقييم ما إذا كان مرشح جسيمات الديزل المحفز (CDPF) يتوافق مع لوائح الانبعاثات Euro V أو Euro VI، ضع في اعتبارك العوامل الرئيسية التالية: نوع وكمية المحفز المعدني الثمين يجب أن يكون CDPF المتوافق مطليًا بكميات كافية من البلاتين (Pt) أو البلاديوم (Pd) أو محفزات مماثلة لتمكين الأكسدة الفعالة للسخام و NO عند درجات حرارة منخفضة. كفاءة الترشيح وقدرة التجديد يجب أن يحقق DPF كفاءة ترشيح PM تزيد عن 90٪ وأن يتميز بآليات تجديد سلبية أو نشطة لمنع الانسداد. اختبار الانبعاثات المعملي يجب على المختبرات المعتمدة من طرف ثالث (مثل TUV و SGS) التحقق من أن المحرك المزود بـ CDPF يفي بحدود Euro V/VI أو يتجاوزها لـ PM و CO و NOx. التصميم الهيكلي وكثافة الخلايا (CPSI) تستخدم CDPFs المصممة لمعايير الانبعاثات العالية عادةً ركائز CPSI عالية (مثل 400 CPSI) لزيادة مساحة التلامس وأداء الترشيح. شهادات الامتثال تحقق مما إذا كان المنتج قد اجتاز شهادات التحكم في الانبعاثات CE أو EPA أو CARB أو غيرها من الشهادات المعترف بها أو لديه تقارير اختبار متاحة. ملاحظات الأداء في العالم الحقيقي يمكن أن تقدم نتائج فحص المركبات وحالات استخدام العملاء رؤية عملية حول ما إذا كان CDPF يؤدي إلى مستوى توقعات Euro V/VI.

تظهر بيانات الاختبار الميداني بوضوح أن تركيب CDPF (مرشح الجسيمات الديزل المحفز) على المركبات الديزل يؤدي إلى تحسينات كبيرة في أداء الانبعاثات.يتم ملاحظة انخفاضات كبيرة في الجسيمات (PM)، ضبابية الدخان، والدخان الأسود المرئي (مقياس رينغلمان). لمحة عامة عن الاختبار: المركبة: شاحنة الديزل الخفيفة الأوروبية الرابعة أساليب الاختبار: التسارع الحر + اختبار الغموض الثابت مواصفات CDPF: 400 CPSI، رصيف كربيد السيليكون، طبقة تحفيزية منخفضة الحرارة التجدد: وضعيات سلبية ونشطة مجتمعة الحالة: تم إجراء اختبارات المحركات الباردة والدافئة مقارنة النتائج الرئيسية: معايير الاختبار قبل التثبيت بعد التثبيت معدل التخفيض مستوى الدخان من Ringelmann المستوى 3 ‬4 المستوى 0 ¢ 1 انخفاض بنسبة 75% انبعاثات PM 0.35 غرام/كيلوواط ساعة 0.04 غرام/كيلوواط ساعة ~ 88% انخفاض عتمة المخرج 42% 8% انخفاض بنسبة 81% كثافة الرائحة (ذاتية) قوية / مزعجة بالكاد تلاحظ تحسن كبير تردد شفرة خطأ جهاز تحديد الملاحظات التنبيهات العرضية لا توجد إشارات النظام المستقر   تحليل: بعد تثبيت CDPF، ظلت الانبعاثات منخفضة في كل من ظروف المحرك الباردة والحارة. حافز درجة الحرارة المنخفضة والتكوين السلبي يضمن أكسدة الدخان المستقرة. تم القضاء تقريباً على الدخان الأسود والرائحة، وتم إجراء فحص الانبعاثات بسلاسة. لم تلاحظ أي آثار ضارة مثل الضغط العكسي المفرط أو انخفاض قوة المحرك. الاستنتاج: توفر CDPF عالية الكفاءة نتائج ممتازة في الحد من الانبعاثات للسيارات الديزل.مما يجعلها مثالية للاستخدام في المناطق المنظمة بيئيا مثل الخدمات اللوجستية في المدن ومناطق البناء.