1. خلفية السوق

مع تشديد وزارة البيئة الكورية الجنوبية (KMOE) المستمر لمعايير الانبعاثات للمركبات التجارية والآلات الثقيلة، فإن الطلب علىنظام المعالجة اللاحقة (ATS)الصيانة قد ارتفع.في هذا السياق، أصبحت صناعة تنظيف وتجديد المحفزات محورية في تقليل تكاليف التشغيل.يعطي العملاء الكوريون الأولوية للدقة البعدية المادية والمتانة في ظل دورات التنظيف المتكررة عند اختيار الموردينالتنافسية.

2. سيناريو العميل والتطبيق

العميل في هذه الحالة هوأخصائي تنظيف المحفزاتراسخ في كوريا الجنوبية.يتضمن عملهم الأساسي إزالة الانسدادات واستعادة الأداء لأنظمة DPF/SCR في أساطيل الشاحنات والحافلات وآلات البناء.نظرًا لمجموعة متنوعة من المركبات التي يخدمونها، يحتاج العميل إلى إمداد مستقر وطويل الأجل بمكونات محفزات مختلفة لاستبدال الوحدات التالفة بسبب التلبيد الكربوني أو التقادم الحراريالتنافسية.

3. حلنا

لتلبية الطلب على "التعاون طويل الأمد متعدد النماذج"، قدمنا مصفوفة منتجات معلمة تغطي معايير Euro V/VI الرئيسية، مما يضمن ملاءمة دقيقة مع أنظمة المركبات الأصلية.

المعلمات الفنية الرئيسية:

• محفز SCR: الأبعاد Ø326×150 مم.يوفر هذا الركيزة تكيفًا ممتازًا مع سرعة الفضاء، مما يضمن كفاءة تحويل عالية أثناء إزالة النيتروجينالتنافسية.

• محفز DOC: الأبعاد Ø115×155 مم.يتميز بدرجة حرارة إضاءة منخفضة لتوفير طاقة حرارية مستقرة لتجديد DPF في المصبالتنافسية.

• ركيزة DPF: الأبعاد Ø285×240 مم.تضمن الركيزة ذات الجدار المتدفق ترشيحًا فعالًا للجسيمات مع الحفاظ على ضغط خلفي منخفض للغاية للعادمالتنافسية.

   

4. ملاحظات العميل والملخص

تشير الملاحظات إلى أنه منذ إقامة تعاون طويل الأمد، حققت مكوناتناSCR و DOC و DPFصفر أخطاء في ملاءمة التركيب.والجدير بالذكر أن الركائز تظل سليمة هيكليًا دون تقشر للطلاء حتى بعد دورات تنظيف احترافية متعددة، مما يطيل بشكل كبير العمر التشغيلي لنظام المعالجة اللاحقة (ATS)التنافسية.

ملخص: من خلال توفير منتجات معلمة بدقة (مثل Ø326×150 SCR) ودعم فني متسق، ساعدنا عميلنا الكوري في بناء سمعة موثوقة فيصناعة تنظيف المحفزاتالتنافسية.